Μέθοδοι δοκιμής
Μέθοδοι δοκιμής φερμουάρ
Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι για την αξιολόγηση της αντοχής φερμουάρ. Η βασική δύναμη μπορεί να προσδιοριστεί με βάση τα αποτελέσματα των ακόλουθων μεθόδων επιθεώρησης, από τις οποίες μπορεί να κριθεί η συνολική αντοχή για αντίστοιχες χρήσεις. (Με βάση τα JIS-S3015 και ASTM D2061)
※ Προϋποθέσεις μηχανής δοκιμής εφελκυσμού - Ταχύτητα εφελκυσμού: 300 mm/min, πλάτος σφιγκτήρα: 25 mm
Αντοχή διασταυρούμενης αλυσίδας (ανά 2,5cm)
Μια αφοσιωμένη αλυσίδα φερμουάρ έχει τραβηχτεί σταυροειδή όπως φαίνεται με σταθερή ταχύτητα.
Κορυφαία δύναμη που κρατάει δύναμη
Το κάτω μέρος ενός αφοσιωμένου φερμουάρ κρατιέται με ασφάλεια, τότε ο ολισθητήρας που τραβήχτηκε στην κορυφή τραβιέται προς τα πάνω.
Κατώτατη στάση στάσης
Ο ρυθμιστής τραβιέται προς τα κάτω προς τα κάτω και κάθε πλευρά της αλυσίδας τραβιέται προς τα έξω προς αντίθετες κατευθύνσεις.
Διαχωρισμός μονάδας διασταυρούμενη αντοχή
Η κλειδαριά ρυθμιστικού ασχολείται με τη μέση μιας αλυσίδας, τότε κάθε πλευρά της αλυσίδας τραβιέται προς τα έξω σε αντίθετες κατευθύνσεις.
Αντοχή κλειδαριάς ολίσθησης
Η κλειδαριά ρυθμιστικού ασχολείται με τη μέση μιας αλυσίδας, τότε κάθε πλευρά της αλυσίδας τραβιέται προς τα έξω σε αντίθετες κατευθύνσεις.
Καρτέλα Slider τραβήξτε αντοχή (90 βαθμοί)
Η δύναμη τάσης εφαρμόζεται τόσο στο Pull-Tab όσο και στο κάτω μέρος του σώματος ενός συναρμολογημένου ρυθμιστικού.
Εκτός από τη γωνία 90 ° που εμφανίζεται, δοκιμάζεται επίσης γωνία 45 °.
(Ταχύτητα δοκιμής εφελκυσμού Ταχύτητα: 100 mm/min)
Τα φερμουάρ YKK® πληρούν τα πρότυπα ανθεκτικότητας στο Ηνωμένο Βασίλειο και περάσουν τις παραπάνω δοκιμές δύναμης JIS.